前幾個月小弟經手一件，不動產標的坐落於新竹市的買賣移轉案件。
委託人一開始不太能理解，為何我似乎興趣缺缺，有主動送上門的案件居然還意興闌珊？
原因很簡單，說穿了不外乎還是『代書的地緣性限制』與『代書收費過於低廉』。
一、代書的地緣性限制
據說律師的地緣性限制最嚴格，必須先加入那個地區的公會，才能在那個地區的法院接受委託代理訴訟。代書(地政士)稍微寬鬆一點，只要加入某個地區的公會，就能夠在全國的地政事務所送件；然而，不動產標的坐落於哪邊，目前制度下仍舊得至核發權狀的地政事務所送件。
以本案為例，一旦我接受委託，就是必須親自從台北市松山區跑到新竹市地政事務所。
從台北來回新竹，光是通車(高鐵/自行開車)就得花2至3個小時，再加上實際服務或洽公，原則上都會超過半天，換言之那一天幾乎其他事都不太可能做了，只是一直累積通勤時數或高速公路開車技能。
二、代書收費過於低廉
很多人可能誤以為：『啊不就跑那麼一趟，是在稀罕什麼？』
其實不然，一個基本款的買賣移轉過戶案件，基本上是5趟起跳：
1. 簽約(私契)
2. 用印(公契)
3. 拿買方設定(銀行)+查欠(地稅)+送件(地政)
4. 拿賣方塗銷(銀行)+送件(地政)
5. 點交/交屋
倘若中間因本身不慎發生補正、額外幫賣方申報房地合一所得稅，出動的次數還可能再增加……
台北←→新竹，高鐵車票標準車廂為NT$580，再加上零星移動與時間成本，每趟收取NT$1,000應該不算過分；然而，由於我國代書收取的費用過於低廉，假設當地代書一般行情才1地+1建NT$12,000，若請其他地方的代書，光是交通費用就要NT$5,000，試問正常且理性的客戶還會委託嗎？
因此很多情況下，客戶根本是不願意支付交通費用的！所以案件還是以當地代書為主。
即使是像小弟忝不知恥自抬身價，1地+1建勇敢報價NT$20,000的狀況，萬一交通費用承諾自行吸收，也是立刻少了NT$5,000和5天，試問這樣的職業能夠堅持多久？
總而言之，這位竹科科技新貴工程師是之前某位貴婦客戶兒子的同事，為人非常老實且客氣，故嗣後確實接受委託、不另收交通費用，亦於上個月底順利結案；然而事後想想，中間耗費的一切時間與心力實在不敷or十分貼近成本，縱為專技人員亦與廉價勞工無異，感慨萬千~~~
王澤仁 Samuel Z.R. Wang
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